德國“庫勒許特”鐵路橋采用迪林根厚板，優(yōu)勢顯著且高效：厚板橋面槽形橋梁

厚板槽式橋梁因其諸多優(yōu)點，多年來在德國一直是一種經(jīng)過實踐檢驗的橋型。若需建造小跨度橋梁，內(nèi)城區(qū)通常會選擇這種槽式橋梁。這種槽式橋梁的特殊優(yōu)勢在于，其橋面板由一塊厚鋼板（或必要時，沿列車行駛方向?qū)讐K厚鋼板連接在一起）構(gòu)成，其優(yōu)點是可以省去軌道板下方的橫梁。橋面板通常采用符合DIN EN 10025-3和DIN EN 10025-4標(biāo)準(zhǔn)的S275NL/ML或S355NL/ML級鋼材（板厚約100毫米）。